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分布式信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng) 集中式信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng) 堅(jiān)固型信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng) 便攜式信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng) 無(wú)線(xiàn)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)
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數(shù)據(jù)采集與信號(hào)處理分析 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析 結(jié)構(gòu)壽命評(píng)估 結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析 旋轉(zhuǎn)機(jī)械分析 聲學(xué)分析
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拉壓力/扭矩傳感器 加速度傳感器 聲發(fā)射傳感器 溫振復(fù)合傳感器 速度傳感器 位移傳感器 無(wú)線(xiàn)傳感器 壓力傳感器 轉(zhuǎn)速傳感器 傾角傳感器 光纖傳感器 應(yīng)變傳感器
產(chǎn)品中心 -
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關(guān)于東華
火車(chē)振動(dòng)測(cè)試
所屬分類(lèi)
案例描述
某單位在朔州車(chē)輛段到鄂爾多斯車(chē)輛段之間，采用4臺(tái)32通道DH5902N、80個(gè)IEPE加速度傳感器和20個(gè)位移計(jì)完成拉煤火車(chē)的振動(dòng)測(cè)試，通過(guò)測(cè)量火車(chē)空載及滿(mǎn)載狀態(tài)下行車(chē)時(shí)的振動(dòng)信號(hào)，用以判定列車(chē)運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定情況。
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